调节阀产品的种类非常的多，在各行各业都有着广泛的使用，其中无需依靠外界动力就可以工作的自力式调节阀被越来越多人认可，很多领域都能看到它的应用，但是自力式调节阀的工作过程中，也会出现一些问题，其中堵塞就是较为常见的故障之一，那么我们遇到自力式调节阀堵塞要如何解决？
方式一：清洗法
管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖均衡孔内形成梗塞或卡住使自力式调节阀阀芯曲面、导向面发作拉伤和划痕、密封面上发作压痕等。这常常发作于新投运体系和大修后投运初期。这是最罕见的故障。遇此状况，必需卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面遭到伤害还应研磨；同时将底塞关上，以冲掉从均衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲刷。投运前，让自力式调节阀全开，介质活动一段时光后再归入正常运行。
方式二：外接冲刷法
对一些易积淀、含有固体颗粒的介质采取普通阀调理时，常常在节流口、导向处梗塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当自力式调节阀发作梗塞或卡住时，关上外接的气体或蒸气阀门，即可在不动自力式调节阀的状况下实现冲刷任务，使自力式调节阀正常运行。
方式三：介质冲刷法
应用介质本身的冲刷能量，冲刷和带走易积淀、易梗塞的货色，从而进行防堵。罕见的方式有：①改作流闭型运用；②采取流线型阀体；
方式四：装置管道过滤器法
对小口径的自力式调节阀，尤其是超小流量自力式调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此状况梗塞，可以在自力式调节阀前管道上装置一个过滤器，以保障介质顺利通过。带定位器运用的自力式调节阀，定位器任务不正常，其气路节流口梗塞是最罕见的故障。因而，带定位器任务时，必需解决好气源，通常采取的方式是在定位器前气源管线上装置空气过滤减压阀。推荐阅读：关于电动对夹球阀特点你了解多少？
自力式调节阀堵塞要如何解决？以上四点就是解决自力式调节阀堵塞故障的主要方法，大家可以作为参考哦。
